
Man hat (nicht nur als Kölner) das Gefühl, dass es fast nur noch SUVs gibt. Sports Utility Vehicles sind ja auch praktisch. Wenngleich nicht immer Stadt- und Parkhaus-freudig. So manche Felge spricht Bände. Doch Platz und Power punkten nun mal mehr. Auch im E-Bereich, der kräftig zulegt. Top-Magazin-Leser fahren gerne mit Kind und Kegel – oder Rennrad oder Golf-Equipment oder halbem Hausstand ...
Die Schweden powern die E-Mobilität schon fast so konsequent an wie die Dänen (89 %). Ihr 4,80-m-SUV bleibt optisch der Volvo-Linie treu, wirkt endlich eleganter, hat versenkbare „Wing Grip“-Türgriffe, 22-Zoll-Räder, 1674 Liter Ladevolumen, einen 58-Liter-Frunk, einen Bodenschutz aus Edelstahl, ein neues horizontales Google-Touchdisplay, eine geniale Luftfederung mit aktiven Dämpfern – und innen viel Recycling-Material sowie lauter Goodies ... selbst die Rückbank neigt sich elektrisch. Und technisch? Volvo bleibt in puncto Sicherheit Vorreiter: Neu konzipierte Gurte, ein weiterentwickelter Pilot-Assistent mit modernster Sensorik, 800-Volt-Technik (circa 18 Minuten Ladezeit bis 80 %) und die Batterie ist direkt in die Karosserie integriert. 374 bis 620 PS und Reichweiten bis zu 810 km gibt es von ca. 63.000 bis 79.000 Euro – samt Over-the-Air-Updates und nachhaltigem Gesamtkonzept. www.lalinea.de




Mit Formel-1-Technologie von Kooperationspartner Red Bull, 1079 PS und „nur“ für 1 Million Euro. Wer ihn haben möchte, muss schnell sein, denn von dem straßentauglichen V8-Hybrid-Rennwagen Aston Martin Valhalla gibt es nur 999 Stück! www.royal-motors.com



Der Neue macht den Innenraum zum Erlebnisraum – mit Flow Display, elektrischen Fond-Sitzen, Flächenheizung und „Mood Modes“ für Licht , Klima und Klang. Dazu kommen (endlich) neue Farben und Materialien, mehr Platz und Komfort. Highlight: das Panorama-Schiebedach mit Sunshine Control – schaltbar von „Klar “ auf „Matt “. So individuell war ein Cayenne noch nie. Echte Innovation: das induktive Laden. Die Energiezufuhr von Bodenplatte zum vollelektrischen Cayenne erfolgt kontaktlos. www.fleischhauer.com




Flotter Flitzer, knackiges Fahrwerk , sein geiles Gokart-Feeling macht ihn zum Kurven-Künstler. Der E-Mini bietet aber auch „innen“ nette Gimmicks: Head-up-Display, moderner Touchscreen und Assistenz-System (zum Beispiel eine Stau-Funktion) und sogar eine Zwei-Stufen-Klimaautomatik. Der SE kann auch Autobahn, hat immerhin 218 PS und 330 Nm Drehmoment , bleibt aber der „City-König“ mit Charme. www.procar-automobile.de



Der smarte Stromer macht seinem Turbo-Bruder SQ5 TFSI Konkurrenz. Und ist ca. 10.000 Euro günstiger. 428 PS, 511 bis 1373 Liter Kofferraum (dazu 64 Liter im Frunk), superstraffe S-Line-Sportsitze, zwei Ladeanschlüsse, sogar verstellbare Schaltwippen für die Rekuperation, und man muss es beim Vergleich Verbrenner versus E-Auto nochmals deutlich sagen: Es entfallen beim e-tron die 1128 Euro Steuern, eine Inspektion ist auch weitaus günstiger (keine reibenden Eisenteile und Öl) – und das E-Modell fährt pro Kilometer circa 20 Cent günstiger als sein SQ5-Bruder. Wohl dem, der eine eigene Wallbox hat. www.fleischhauer.com



Top Magazin präsentiert ihn abermals, denn dieses SUV ist revolutionär: Ein völlig neues Fahrgefühl mit Leichtigkeit und Präzision – erstmals werden Antriebs- und Fahrdynamikfunktionen kombiniert und das Fahrerlebnis neu definiert. Dank integrierter Steuerung von Antrieb, Bremsen und Rekuperation eine deutlich intelligentere Nutzung. 470 PS, bis 805 km Reichweite (WLTP) – oder per High-Power-Laden (max. 400 kW) bis zu 372 km in nur 10 Minuten. Ab 69.000 Euro. www.procar-automobile.de



Der neue 5-Meter-Riese ist ein Großraum-SUV mit 385 PS-Power, 2,7 Tonnen Gewicht , 700 Nm Drehmoment , lädt seinen 100-KWh-Akku in nur 24 Minuten auf 80 % und fasst sage und schreibe 2393 Liter Ladevolumen. Dafür sprintet der Koloss in nur 5,2 Sekunden auf 100 – und schafft Tempo 200. Toll: 7 Jahre Garantie! Für jeden Sitzplatz ein Jahr ... www.motorcompany.de




Cupra steht für sportliche Eleganz. Alle SUVs bieten Platz und Power. Interessanteste Version für Familien: der Tavascan – benannt nach einem spanischen Dorf iin den Pyrenäen mit Kraftwerk. Passt perfekt zum schicken Elektro-SUV mit Coupé-Heck, 250 kW/340 PS Leistung, 15-Zoll-Entertainment-System und 550 km Reichweite. Und: 5 Jahre Garantie! Zudem wächst die Vorfreude auf den kleinen, knuffigen Raval als E-City-SUV (ab 9. April). www.fleischhauer.com



Die Elektro-Limousine namens CLA ist der bis dato cleverste Stern aus Stuttgart – mit herrlichen Highlights wie 792 km (!) Reichweite, Superscreen, 16 Burmester-Lautsprechern im 3D-Surround-System, digitalen Extras wie MBUX-Entertainment und Head-up-Display. Und, und, und ... In den Versionen CLA 200 (224 PS), CLA 250 (272 PS) oder CLA 350 4Matic (354 PS). Ab Basispreisen unter 47.000 Euro. www.mercedes-benz-koeln.de


